专著母题 · 德麦国际专著第 364 号

《AI赋能了谁?》

汽车没有赋能双腿,AI也没有赋能大脑:思考的主语已经换成复合思考体,“赋能”的账记错了户头。

副题
拆开“AI赋能大脑”的六种主流说法
作者
王德生著
分类
人工智能
题域
人工智能·思考与认知
题型
Why

一、它推翻的默认看法

默认看法是:AI进来之后,问题只在人的大脑被怎样了。乐观的有五种,增强论(AI放大你的大脑)、外脑论(AI是第二大脑)、驾驭论(会用AI的人淘汰不会用的人)、分工论(人判断、AI执行)、解放论(省下的脑子去做高阶思考);悲观的一种,退化论(AI让人变笨)。书认为六种说法吵得再凶,共用同一本以个人大脑为单位的能力账:增强论记正数,退化论记负数。错在第一步,「赋能」先预设了一个现成的大脑等着被加能,受者先在、能力可搬、方向单向。可没人说汽车赋能了司机的双腿,腿没变强,人却跑遍全国,变的是交通由谁来完成、什么叫「远」。

二、母题怎样立起来

起点是老周的较真:开了三十年货车,腿没被加能,人到了两条腿一辈子到不了的地方。由此拆出「赋能」的语法:施者、动作、受者三件套,给手机充电合这个语法,学骑车不合,因为会骑车的本事是在歪倒里长出来的,人和AI一起想事更接近这一类。

第二步,立三把刀:关系,谁被抽出来当起点;动力,变化归给谁、回写去了哪;路径,起手被锁在哪一条路。三刀互相咬合,再配一张五步诊断卡,并规定证据责任:不能只贴标签,要交出一条可驳的作用链。

第三步,用三把刀逐一拆六种说法:每种先说足、再找那一刀、最后承认对的一半。结果是受者都是大脑,变化都归给外力,回写一律落空,所以六种说法是同一本账上的六种记账口径。

第四步,换账本。思考换了主语,要问的不再是「大脑强了还是弱了」,而是一件思考任务需要哪些判断,各由谁承担,哪些判断不能交给人自己的感觉。于是有判断义务表和仪表区,落到母题。

三、核心构念

四、全书骨架

五编三十八章,另有导论、结语与两件附录。第一编拆「赋能」的语法,磨出三把刀和诊断卡;第二编逐一拆六种主流说法;第三编追问六种说法为何都对一半,指向共用的个人大脑账、维持这本账的制度、对旧工具失忆对新工具戒备,以及「赋能」为何顺口;第四编立论,讲复合思考体的成立门槛、判断义务表、仪表区、验收换层、不可替换的依赖,以及大脑还练什么;第五编落到教育、科研、工作和个人的一天。

五、关键案例与证据

六、碰撞接口

七、边界:什么情况下算错

书自认最弱处有四:仪表区在实际思考任务上的系统性偏差缺直接实证,第31章给出检验办法;「大脑可单独做粗粒度思维」是待验命题,限定为量少、门槛低、能回传三条边界,越界即撤回;人物例子只作说明;第五编做法未在真人身上系统试过。母题还依赖一个前提:回路确实闭合。人只是复制粘贴时,那是委托,不是复合思考体。粗粒度命题(大脑负责方向、取舍、整体感)亦只在可单独检验的边界内成立,越界或下钻后仍察觉不到异常即撤回。「赋能」一词用于权限下放等场合仍恰当,要警惕的只是把长出来的本事说成递过去的东西。